Pesquisadores da Unicamp e da Universidade Federal Rural do Semi-Árido (UFERSA) desenvolveram um método computacional para identificar parâmetros utilizados em modelos de pneus. A tecnologia reduz a necessidade de procedimentos experimentais extensivos tradicionalmente empregados na obtenção dessas informações.

A solução utiliza redes neurais informadas por princípios físicos para estimar coeficientes associados às forças geradas na interação entre pneu e solo. A abordagem contribui para obter resultados consistentes sem depender de sensores adicionais ou de variáveis dinâmicas complexas do veículo.

Além da identificação de parâmetros, a tecnologia possibilita calcular forças geradas pelo pneu e integrá-las a modelos de dinâmica veicular. Com isso, pode ser aplicada em atividades de simulação computacional, desenvolvimento e calibração de pneus, avaliação de desempenho veicular e projeto de sistemas automotivos.