O motor utiliza um novo sistema de impulsão do Motor de Combustão Interna (MCI) que ofere várias vantagens em relação ao tradicional biela-virabrequim
A tecnologia inova ao criar um novo sistema para impulsionar o pistão do MCI (Motor de Combustão Interna), substituindo o tradicional biela-virabrequim por um sistema eixo-engrenagem-cremalheira. Ao utilizar este arranjo, o motor elimina o problema do desgaste lateral do pistão, ao mesmo tempo que apresenta maior rigidez e menor nível de vibrações indesejadas no motor.
Outro diferencial da tecnologia é poder ser aplicada em configurações de motores híbridos, uma vez que é mais eficiente ao operar em rotações específicas. Tem ainda a vantagem de ter configuração mais simples e compacta, apresentando, portanto, menor desgaste em sua operação.
PRINCIPAIS BENEFÍCIOS E CARACTERÍSTICAS DA INVENÇÃO:
Mais leve e compacto que o MCI convencional
Redução do nível de atrito e menor desgaste do pistão
Aplicação em motores híbridos
